NF EN 13481-3
Applications ferroviaires - Voie - Exigences de performance pour les systèmes de fixation - Partie 3 : systèmes de fixation pour traverses en bois et en composite à matrice polymère
Le présent document ne spécifie que les exigences pertinentes pour garantir le fonctionnement à long terme en toute sécurité du système de voie. Une série d'essais est utilisée pour évaluer l'adaptabilité des systèmes de fixation pour une utilisation sur voie ferroviaire, c'est-à-dire pour l'homologation de type de systèmes de fixation complets. Les méthodes d'essai sont décrites dans d'autres normes associées. Les diverses catégories de fixations de rail utilisées dans le présent document sont définies dans la NF EN 13481-1:2012.
Le présent document ne spécifie que les exigences pertinentes pour garantir le fonctionnement à long terme en toute sécurité du système de voie. Une série d'essais est utilisée pour évaluer l'adaptabilité des systèmes de fixation pour une utilisation sur voie ferroviaire, c'est-à-dire pour l'homologation de type de systèmes de fixation complets. Les méthodes d'essai sont décrites dans d'autres normes associées. Les diverses catégories de fixations de rail utilisées dans le présent document sont définies dans la NF EN 13481-1:2012.
Le présent document inclut une exigence relative à la résistance longitudinale au glissement des rails pour contrôler le cheminement et l'ouverture en cas de rupture d'un rail. La méthode de mesure du couple d'encastrement est incluse pour permettre d'évaluer le risque de flambement. L'essai de laboratoire sur les effets produits par des charges répétées permet d'évaluer la performance potentielle à long terme des systèmes de fixation dans les voies ferrées. L'essai relatif à l'effort d'application au patin du rail ne convient que pour un usage en laboratoire.
Le présent document inclut une exigence relative à la résistance longitudinale au glissement des rails pour contrôler le cheminement et l'ouverture en cas de rupture d'un rail. La méthode de mesure du couple d'encastrement est incluse pour permettre d'évaluer le risque de flambement. L'essai de laboratoire sur les effets produits par des charges répétées permet d'évaluer la performance potentielle à long terme des systèmes de fixation dans les voies ferrées. L'essai relatif à l'effort d'application au patin du rail ne convient que pour un usage en laboratoire.
- Avant-propos européen
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1 Domaine d'application
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2 Références normatives
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3 Termes et définitions
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4 Symboles
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5 Exigences définies par les essais en laboratoire
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6 Autres exigences
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7 Aptitude à l'emploi
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8 Marquage, étiquetage et conditionnement
- Annexe A (informative) Vibrations et bruit
- Annexe ZA (informative) Relation entre la présente Norme européenne et les exigences essentielles concernées de la Directive (UE) 2016/797
- Bibliographie
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