Le présent document spécifie les prescriptions et les caractéristiques des motopompes remorquables (MPR) de MTC = 750 kg, utilisées par les services d'incendie et de secours, ainsi que les essais auxquels elles doivent satisfaire. Il spécifie les prescriptions générales, les prescriptions pour l'équipement électrique, pour l'équipement hydraulique, ainsi que pour le châssis et les autres équipements. Il définit la classification, la désignation, la signalisation complémentaire et le code d'essai acoustique.

Le présent document spécifie des prescriptions supplémentaires ou s'écartant des prescriptions de la NF EN 81-20 pour les ascenseurs et ascenseurs de charge neufs, pouvant être utilisés pour la lutte contre l'incendie et pour l'évacuation sous le contrôle des pompiers. Il s'applique lorsque les conditions suivantes sont satisfaites : la gaine de l'ascenseur et l'environnement de l'ascenseur sont conçus de manière à limiter la pénétration des flammes, de chaleur et de fumée dans la gaine de l'ascenseur, les emplacements de machinerie et les espaces sécurisés ; la conception du bâtiment limite l'écoulement d'eau dans la gaine de l'ascenseur ; l'ascenseur " pompiers " n'est pas un itinéraire de secours ; la gaine de l'ascenseur et l'environnement de l'ascenseur bénéficient d'une protection incendie d'un niveau au moins équivalent à celui de la structure du bâtiment ; l'alimentation électrique est sûre et fiable ; le (s) câble (s) électrique (s) acheminant le courant à l'ascenseur bénéficie (nt) du même niveau de protection que la structure de la gaine de l'ascenseur ; un plan de maintenance et de vérification approprié est mis en oeuvre.Le présent document spécifie des prescriptions supplémentaires ou s'écartant des prescriptions de la NF EN 81-20:2020 pour les ascenseurs et ascenseurs de charge neufs, pouvant être utilisés pour la lutte contre l'incendie et pour l'évacuation sous le contrôle des pompiers.

Le présent document définit les spécifications communes relatives à la sécurité, aux performances et aux caractéristiques des lances à main (lances de pression nominale 16 bar et lances haute pression de pression nominale 40 bar) utilisées pour la lutte contre l'incendie. Il définit les essais, la classification, la désignation, le contenu de la notice d'instructions, le marquage et fournit un modèle de fiche technique.

Le présent document spécifie les exigences relatives aux essais au feu des systèmes à brouillard d'eau utilisés pour la protection contre l'incendie des cuiseurs industriels.

Le présent document détermine les spécifications dimensionnelles, fonctionnelles et de sécurité des bennes amovibles montées sur berces interfaces (NF R 17-108) destinées à être manutentionnées par un bras hydraulique (NF R 17-107) . Il couvre les bennes amovibles montées sur berces des classes 1 et 2.

Le présent document spécifie les exigences, les méthodes d'essai, l'évaluation de la conformité et le marquage des soupapes d'alarme déluge ayant une plage de dimensions nominales comprise entre DN40 et DN250, destinées à être utilisées en sécurité incendie. Le présent document s'applique aux soupapes de type à clapet et de type à diaphragme ; il ne s'applique pas aux soupapes de type à manchon en élastomère et ne contient pas de règles relatives à la conception, à l'installation et à la maintenance des systèmes de protection contre l'incendie à pulvérisation d'eau. A l'exception des soupapes de vidange automatique, le présent document ne traite pas des organes auxiliaires ni des fixations aux soupapes d'alarme déluge.

Les citernes souples sont un des dispositifs de réserve d'eau dans le cadre de la défense extérieure contre l'incendie (DECI) . Le présent document fixe leurs conditions d'installation, de réception et de maintenance.

Le présent document s'applique aux véhicules de collecte de déchets (V.C.D.) à chargement frontal, tels que définis en 3.2. Le présent document traite de tous les dangers, situations et phénomènes dangereux importants relatifs aux V.C.D. à chargement frontal, tels que définis à l'Article 4, lorsqu'ils sont utilisés conformément aux attentes et dans des conditions de mauvaise utilisation raisonnablement prévisibles par le fabricant, durant toute leur durée de vie prévue. Le présent document est applicable à la conception et à la fabrication des V.C.D. à chargement frontal, en vue de garantir que les véhicules puissent accomplir leur fonction prévue et être utilisés, nettoyés (déblocage compris) , réglés et entretenus durant leur durée de vie entière. Il ne s'applique pas à la fin de vie des V.C.D. à chargement frontal.

Les principes développés dans ce document s'appliquent à tous types d'organismes quels que soient leur taille et leur domaine d'activités, et aux différents systèmes de management mis en oeuvre (qualité, sécurité, environnement, etc...) .

Le présent document s'applique aux générateurs de mousse haut foisonnement, ayant un taux de foisonnement supérieur à 200:1, dont la seule source de puissance externe est la pression et/ou le débit d'alimentation en eau du dispositif. Il est utilisé par les services de secours et de lutte contre l'incendie et contient leurs spécifications et procédures d'essais. Il définit la désignation, les matériaux et composants, les prescriptions de sécurité et de performances et les vérifications correspondantes, le contenu de la notice d'utilisation, et le marquage. Le présent document donne présomption de conformité à la directive Directive " Machine " 2006/42/CE (voir Annexe ZA) sous réserve que sa référence soit citée au Journal Officiel de l'Union Européenne. Il constitue la quatrième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16, la partie 2 des flexibles d'aspiration, et la partie 3 des lances à mousse à main PN 16 bas et moyen foisonnement.

Le présent document définit les règles d'installation, de réception et de maintenance des poteaux et bouches d'incendie raccordés à un réseau d'eau sous pression, qu'ils soient sur le domaine public ou sur le domaine privé. Ce document s'applique à l'ensemble des installations à partir de la bride d'entrée du poteau ou de la bouche incendie.

Le présent document fait partie d'une série de 4 normes sur les chasse-neige. Il fournit des informations sur les dispositions nationales et régionales applicables aux chasse-neige à conducteur à pied et à conducteur porté. Il définit également les codes d'essai acoustique et de vibrations. Il complète les parties 1, 2 et 3 traitant respectivement de la terminologie et des essais communs des chasse-neige à conducteur à pied et des chasse-neige à conducteur porté. Il ne s'applique pas aux chasse-neige électriques et à batterie, aux chasse-neige portatifs, aux machines et appareils de déneigement pour aéroport ou autoroute et aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères potentiellement explosives. Il doit être utilisé conjointement avec la partie 1 qui fixe les termes et les méthodes d'essai communs pour la vérification des exigences de sécurité. Les parties 2 et 3 qui traitent respectivement des chasse-neige à conducteur à pied et à conducteur porté. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive " Machines " (2006/42/CE) sous reserve que sa référence soit publiée au Journal Officiel de l'Union européenne.

Le présent document définit les règles d'installation, de réception et de maintenance des dispositifs d'aspiration au sens de la norme NF S 61-240. Ces dispositifs d'aspiration sont destinés à l'aspiration dans un point d'eau naturel ou artificiel pour la défense extérieure contre l'incendie.

Le présent document se concentre sur l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance (RMI) des véhicules automobiles pour : les véhicules utilitaires lourds tels que définis dans le Règlement (CE) 595/2009, Article 2, les moteurs et systèmes de post-traitement, s'ils sont homologués en tant qu'unité technique distincte, par exemple conformément à la directive 2007/46/CE. L'aide au diagnostic à distance est une exigence spécifique concernant l'accès aux RMI relatives aux véhicules utilitaires lourds. La terminologie normalisée des RMI est contenue dans une Annexe Digitale développée et maintenue selon la norme complémentaire NF ISO 18542.

Le présent document s'applique aux flexibles d'aspiration de DN 20 à DN 50, utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie pour l'aspiration d'émulseurs ou d'additifs. Il spécifie la désignation, les dimensions et les masses maximales, les matériaux et les composants, ainsi que les essais permettant de valider les exigences de performances (raccordement, étanchéité, section et aplatissage). Le présent document constitue la deuxième partie d'une série de normes dont la partie 1 traite des proportionneurs PN 16 et la partie 3 des lances à mousse à main PN 16 bas et moyen foisonnement.

Le présent document a pour objectif de déterminer les spécifications dimensionnelles, fonctionnelles et de sécurité des berces interfaces conçues pour être manutentionnées par un bras hydraulique défini dans la norme NF R 17-107, et destinées à recevoir une carrosserie (bennes couvertes par la norme NF R 17-114, plateau, compacteur couverts par la norme NF EN 16486, citerne, etc.) . Il couvre les berces interfaces des Classes 1 et 2. Le présent document traite les principaux aspects d'utilisation et de liaison des berces interfaces avec le bras hydraulique du véhicule porteur ou avec une remorque.

Le présent document spécifie les exigences minimales relatives à l'inspection et aux essais des véhicules-citernes routiers pour GPL qui incluent les réservoirs sous pression, leurs accessoires et les équipements pour véhicules GPL. Il ne spécifie pas d'exigences relatives à l'inspection initiale du réservoir sous pression (après fabrication) (voir la NF EN 12493+A1) ou de l'équipement de service des véhicules-citernes routiers (voir la NF EN 12252). Le présent document ne s'applique pas aux véhicules-citernes compartimentés.

Le présent document est la quatrième partie d'une série de normes de type C (normes de sécurité traitant de produits) sur les machines d'exploitation des routes. Il traite spécifiquement des machines pour le fauchage et le débroussaillage. Il doit être utilisé conjointement avec la NF EN 17106-1 qui fixe les prescriptions communes aux machines d'exploitation des routes. Il spécifie les exclusions ou prescriptions de sécurité spécifiques complémentaires aux machines pour le fauchage et le débroussaillage, par exemple sur la stabilité, la protection des organes mobiles, la protection contre les projections d'objets, y compris les essais. Destiné également aux utilisateurs, il spécifie les informations minimales spécifiques aux machines pour le fauchage et le débroussaillage. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive "Machines" 2006/42/CE sous réserve que sa référence soit citée au Journal officiel de I'Union européenne.

Le présent document propose une interface normalisée entre le châssis-cabine et la superstructure des bennes de collecte des déchets. La solution, initialement destinée aux véhicules à interface filaire et interface CAN, a été développée pour permettre un fonctionnement par communication CAN complète entre le châssis-cabine et la superstructure.

Le présent document spécifie les règles de conception, les essais de type, la fabrication et l'inspection en cours de fabrication des extincteurs d'incendie mobiles à corps métallique, conformes aux exigences de l'EN 1866-1, en ce qui concerne leur résistance à la pression. Il s'applique aux extincteurs d'incendie mobiles dont la pression maximale admissible PS est inférieure ou égale à 30 bar et contenant des fluides ou une poudre non explosifs, non inflammables, non toxiques et non oxydants. Le présent document ne s'applique pas aux extincteurs au dioxyde de carbone.

Le présent document spécifie les exigences applicables aux arrête-flammes qui préviennent la transmission d'une flamme en présence de mélanges explosifs gaz-air ou vapeur-air. Il établit des principes homogènes pour la classification, la construction de base et les informations pour l'utilisation, y compris le marquage des arrête-flammes, et spécifie des méthodes d'essai permettant de vérifier les exigences de sécurité et de déterminer des limites de sécurité d'utilisation. Le présent document est valide pour des pressions comprises entre 80 kPa et 160 kPa et des températures comprises entre -20 °C et +150 °C.

Le présent document amende la norme homologuée NF S62-201, de novembre 2020 pour modifier les paragraphes 4.2.3, 8.2, 8.3 et 8.4.

Le présent document établit les méthodes d'essai pour les dispositifs atténuateurs de choc montés sur camions (TMA) soumis à un choc.

Le présent document ajoute une nouvelle classe de feux - la classe F - aux quatre classes de feux déjà définies dans la norme NF EN 2 de janvier 1993.

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes d'extinction à C02. Il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais des raccords flexibles.

Le présent document définit les exigences métrologiques et techniques des instruments de mesure utilisés pour le mesurage des concentrations des gaz d'échappement émis par les véhicules routiers dont la masse totale maximale autorisée est inférieure ou égale à 3,5 t. Il spécifie également une formule de base permettant de déterminer le lambda. Il ne concerne que les véhicules équipés d'un moteur à allumage par étincelles, à l'exception des moteurs alimentés par un mélange huile/carburant.

Le présent document décrit les exigences ayant trait spécifiquement au transport ferroviaire et applicables aux semi-remorques transportées dans des wagons à poche. A cette fin, les semi remorques sont destinées à être adaptées à la manutention par des grues. Elles sont manipulées par des portiques roulants ou des engins de transbordement mobiles, qui les saisissent au niveau de leur zone de préhension à l'aide de pinces, et elles sont levées et chargées dans des wagons à poche. Les semi remorques, avec leurs roues, reposent sur la zone de chargement abaissée (appelée la poche) du wagon, la plaque d'attelage située sur leur partie avant étant sur la sellette du wagon. Le pivot d'attelage est verrouillé dans la sellette et assure l'immobilisation de la semi-remorque dans toutes les directions, il résiste donc aux forces qui en découlent.

L'objectif fondamental du présent document est de faciliter la recherche par des opérateurs indépendants (OI) sur les sites Web des constructeurs de véhicules (VM, vehicle manufacturers) d'information sur la réparation et la maintenance (RMI, repair and maintenance information) de leurs véhicules. Il donne un aperçu général et la structure de chaque partie de la norme. Il spécifie également des cas d'utilisation relatifs à la terminologie pour l'information sur la réparation et la maintenance (RMI) afin de normaliser l'accès aux RMI pour des opérateurs indépendants.

Le présent document s'applique aux organes de puissance prévus pour exploiter et pour entraîner des outils et des accessoires tels que des balayeuses frontales à entraînement hydraulique, des faucheuses ou des balayeuses aspiratrices sur des véhicules de viabilité hivernale ou des véhicules d'entretien des routes munis de plaques de montage avant, conformément à la norme la NF EN 15432. Il a pour objet de garantir l'interchangeabilité des véhicules et des outils. Les exigences minimales relatives à la performance et aux composants de l'organe hydraulique, ainsi que le type et les dimensions des éléments de liaison entre le véhicule et l'outil sont spécifiées dans le document.

Le présent document définit la classification et les spécifications relatives à la sécurité et aux performances des pompes sans dispositif d'amorçage, de débit nominal inférieur ou égal à 10 000 l/min, destinées à la lutte contre les incendies. Ces pompes peuvent être utilisées comme pompes flottantes, pompes immergées ou pompes suralimentées. Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir une présomption de conformité de leurs produits aux exigences essentielles des Directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB) .

Le présent document concerne les équipements installés à demeure sur les véhicules des services de secours et de lutte contre l'incendie : installations d'eau, installations d'additifs, systèmes de bras à crochet, lances-canon et supports. Il définit les spécifications relatives à la sécurité et aux performances auxquelles doivent satisfaire ces équipements. Il définit également des prescriptions de performances prenant en compte les besoins opérationnels des sapeurs-pompiers et précise les méthodes de vérification ainsi que les informations à fournir aux utilisateurs. Le présent document doit être utilisé conjointement avec la norme NF EN 1846-2:2009 qui définit les spécifications communes de sécurité et de performances applicables aux véhicules. Il vient à l'appui de la Directive "Machines" 2006/42/CE.

Le présent document définit les prescriptions relatives à la sécurité et aux performances auxquelles doivent satisfaire les matériels hydrauliques de désincarcération à double effet, utilisés par les services d'incendie et de secours pour découper, écarter ou repousser les parties structurelles des véhicules, bateaux, trains, avions ou constructions impliquées dans les accidents. Il spécifie les instructions pour l'utilisation, le marquage, un code d'essai acoustique et la fiche technique des performances à fournir avec le matériel. Il fait partie d'une série de normes s'adressant aux concepteurs visant à obtenir une présomption de conformité de leur produit à la Directive 2006/42/CE relative aux machines.

Le présent document fournit des termes harmonisés des paramètres permettant aux opérateurs de spécifier aux fournisseurs les caractéristiques des matériels d'entretien des dépendances routières. Il décrit également des modes opératoires permettant aux opérateurs de contrôler la conformité des matériels livrés aux exigences.

Le présent document décrit les méthodes d'essai relatives aux tuyaux d'incendie aplatissables pour systèmes fixes, aux tuyaux d'incendie semi-rigides pour systèmes fixes et véhicules, et aux tuyaux d'aspiration pour véhicules utilisés par les services de secours et de lutte contre l'incendie. Les prescriptions et critères d'essais pour ces tuyaux sont définis dans les normes NF EN 694, NF EN 1947 et NF EN 14540.

L'objet du présent document est d'évaluer les exigences relatives aux lames de déneigement opérant sur la chaussée. Le présent document s'applique aux lames de déneigement conçues pour équiper les plaques de base avant, conformément à la NF EN 15432. Le document s'applique aussi aux ailerons. Il établit les exigences de conception et de construction des lames frontales et des ailerons utilisés lors du service de la viabilité hivernale. Ce document s'applique aux : lames biaises fixes ; étraves transformables. Le présent document ne réglemente pas les éléments suivants : lames de déneigement en forme de V ; exigences d'enregistrement et d'homologation ; exigences des fabricants d'automobiles ; exigences de sécurité, traitées dans la NF EN 13021.

Le présent document spécifie les règles de conception, les essais de type, les contrôles en cours de fabrication, les foyers-types et la classification des extincteurs d'incendie mobiles ainsi que les méthodes d'essai à employer. Il s'applique aux extincteurs d'incendie mobiles ayant une masse totale supérieure à 20 kg pour les extincteurs à poudre, à base d'eau et à C02. Le présent document s'applique uniquement aux extincteurs d'incendie mobiles manipulés par un opérateur se déplaçant à pied. Le présent document comprend deux autres parties traitant des exigences complémentaires sur la construction, la résistance à la pression et les essais mécaniques des extincteurs dont la pression maximale admissible est inférieure ou égale à 30 bar ainsi que sur la résistance à la pression des extincteurs au dioxyde de carbone.

La norme NF EN 12259-2:2001 spécifie les exigences de fabrication et de performances des systèmes de soupape d'alarme hydraulique et des limiteurs de pression ou de surpression utilisés dans les systèmes d'extinction automatiques de type sprinkler. Le présent amendement traite des clapets d'alarme sous eau, du limiteur de pression, du marquage et de l'essai de corrosion.

Le présent document définit les règles d'installation et de maintenance des colonnes d'incendie sèche et en charge.

Le présent document expose une classification des équipements de balayage et des spécifications de leurs performances dans le cadre d'un usage normal et dans les conditions précisées par le fabricant. Il s'applique aux machines de nettoiement extérieur, des zones publiques, des routes, des aéroports et des établissements industriels. Ces machines peuvent être autopropulsées, montées sur camion, équipées d'un dispositif de balayage ou commandées par un conducteur accompagnant. Il ne s'applique pas aux machines pour le service hivernal, ni aux machines pour utilisation à l'intérieur. Il ne s'applique pas non plus aux machines de nettoiement des chaussées comme celles montées à l'avant d'un tracteur selon la NF EN 13524, ou sur d'autres véhicules, ni aux machines ou composants qui sont spécialement conçus pour le nettoiement des lignes de tramway et des rails de chemin de fer. Il ne traite pas des véhicules porteurs (par exemple le camion) et les balayeuses industrielles relevant du domaine d'application de la NF EN 60335-2-72 sont exclues.

Le présent document donne les définitions et spécifications techniques applicables aux bouches d'incendie enterrées destinées à la lutte contre l'incendie. Le présent document permet de répondre aux exigences essentielles du Mandat M/109 de la Directive Produits de la Construction 89/106/CEE.

La présente norme spécifie les exigences techniques et les conditions de qualification des extincteurs métalliques à pression permanente pour aéronefs, destinés à être utilisés à poste fixe pour la protection des installations motrices, des groupes auxiliaires de puissance, des soutes et autres zones sensibles.

Ce document a pour objet de définir la terminologie et les spécifications commerciales relatives aux matériels utilisés pour le service hivernal.

La présente norme définit les caractéristiques minimales auxquelles doivent satisfaire les freinomètres à rouleaux utilisables pour le contrôle technique des véhicules d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 t.

La présente norme définit des essais de laboratoire visant la caractérisation de l'aptitude des sièges à réduire les vibrations transmises aux conducteurs des véhicules utilitaires de plus de 12 tonnes de PTAC. Elle ne prend en compte que les vibrations de basses et moyennes fréquences (1 Hz à 20 Hz).

La présente norme fixe les caractéristiques dimensionnelles et la désignation des demi-raccords fixes, symétriques, à bourrelet utilisés pour les poteaux et les tuyauteries fixes réservés à la lutte contre l'incendie.

La présente norme définit les caractéristiques et les procédures d'essais de certaines fonctions ou organes des voiturettes.

Le présent document spécifie les exigences et décrit les méthodes d'essais applicables aux déclencheurs manuels et dispositifs d'arrêt d'urgence pour les systèmes d'extinction d'incendie à gaz. Il comporte également une annexe ZA permettant de satisfaire aux exigences essentielles de la Directive UE "Produits de construction" (89/106/CEE).

Le présent document définit les exigences relatives à la construction et aux performances des postes d'alarme sous air, des exhausteurs et des accélérateurs utilisés dans les systèmes d'installation fixe de lutte contre l'incendie de type sprinkleur.