La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne des spécifications pour les extincteurs portatifs et les méthodes d'essais correspondantes ainsi que des spécifications pour les agents propulseurs.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les charges et tolérances de remplissage des extincteurs portatifs et les quantités minimales d'agent extincteur en fonction des foyers-types.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne la désignation des extincteurs portatifs et les essais d'efficacité sur foyers-types de classes A et B.

La présente norme donne un certain nombre de dispositions constructives à adopter pour la protection et la lutte contre l'incendie sur le matériel roulant ferroviaire.

Le présent document spécifie les caractéristiques, les exigences de performance et les méthodes d'essai relatives aux extincteurs d'incendie portatifs. Les extincteurs pour feux de métaux (classe D) ne sont pas traités dans le présent document.

Le présent document spécifie les exigences de conception et les performances des véhicules de transport sanitaire (ambulances routières) utilisés pour transporter au moins un malade ou un blessé sur un brancard. Le présent document est une norme harmonisée rentrant dans le cadre de la Directive 93/42/CEE relative aux dispositifs médicaux et de la Directive 2007/46/CE établissant un cadre pour la réception des véhicules à moteur, de leurs remorques et des systèmes, des composants et des entités techniques destinés à ces véhicules.

La norme européenne EN 3 concerne les extincteurs d'incendie portatifs et comprend six parties. La présente partie donne les spécifications et méthodes d'essais relatifs aux températures d'utilisation, aux organes constitutifs, à la résistance à la corrosion, au support. Elle précise également l'identification de l'extincteur, l'entretien périodique et les foyers-types de classe C.

La présente norme définit les caractéristiques minimales auxquelles doivent satisfaire les plateaux pivotants utilisables pour le contrôle technique des véhicules d'un PTAC inférieur ou égal à 3,5 t.

Le présent document est destiné à être utilisé conjointement avec la norme NF EN 60335-2-30 et complète ou modifie les articles correspondants de ce document.

Le présent document complète pour l'utilisation sur des feux de gaz naturel liquéfié les spécifications pour émulseurs moyen foisonnement ou haut foisonnement.

Le présent document définit les spécifications particulières relatives à la sécurité, et aux performances et aux caractéristiques des lances à main à jet plein et/ou avec une diffusion à angle fixe de pression nominale 16 bar, d'un débit maximum jusqu'à 1 000 l/min à une pression de référence de 6 bar (0,6 MPa) .Il définit également les essais particuliers auxquels doivent satisfaire ces types de lance.Il définit les caractéristiques mécaniques, hydrauliques, celles relatives à l'étanchéité, le comportement hydrostatique, ainsi que les essais permettant de vérifier ces prescriptions. Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1:2019.Le présent document est à utiliser conjointement avec la NF EN 15182-1+A1.

Le présent document spécifie des exigences spécifiques relatives aux installations d'extinction à gaz contenant de l'agent extincteur HFC 125. Il inclut des détails relatifs à ses propriétés physiques, sa spécification, son usage ainsi que ses aspects de sécurité. Le présent document s'applique aux systèmes fonctionnant à des pressions nominales de 25 bar et de 42 bar, surpressurisés à l'azote. Cela n'exclut pas l'utilisation d'autres installations.

Le présent document a pour objectif de déceler à l'aide de contrôles simples et d'un appareillage minimal les anomalies majeures au plan de la sécurité routière d'une caravane.

Le présent document contient les définitions, exigences techniques et fonctionnelles (relatives aux interfaces utilisateur et aux cas de test de conformité) permettant l'accès aux informations relatives à la réparation et à la maintenance des véhicules (RMI) à deux ou trois roues et des quadricycles (véhicules de catégorie L) . Il adapte les prescriptions relatives à l'accès normalisé aux RMI des voitures particulières (spécifiées dans les autres parties de la NF EN ISO 18541) aux véhicules de catégorie L, selon les objectifs et les principes du mandat M/421 de la Commission européenne (normalisation dans le domaine du diagnostic embarqué à bord des véhicules, et informations relatives à la réparation et à l'entretien) .

Le présent document définit les profils de compétence et établit des procédures d'évaluation des compétences des personnes qui réalisent l'installation, la réparation et la maintenance des systèmes de propulsion au GPL dans des ateliers relevant de la NF EN 16652-1 (2) . Les exigences du présent document ne s'appliquent pas aux " réparateurs de réseaux de constructeurs automobiles " (voir 3.9) lorsqu'ils effectuent des activités de réparation, d'entretien et de maintenance de véhicules de constructeurs pour lesquels ils sont agréés et dûment formés.

Le présent document fait partie d'une série de 4 normes sur les chasse-neige. Avec la partie 1, il spécifie les exigences de sécurité et les modes opératoires d'essai applicables aux chasse-neige à conducteur à pied à moteur à combustion. Il ne s'applique pas aux chasse-neige électriques et à batterie, aux chasse-neige portatifs, aux machines et appareils de déneigement pour aéroport ou autoroute et aux machines destinées à être utilisées dans des atmosphères potentiellement explosives. Il doit être utilisé conjointement avec la partie 1 qui fixe les termes et les méthodes d'essai communs pour la vérification des exigences de sécurité. Les parties 3 et 4 traitent respectivement des chasse-neige à conducteur porté et des informations sur les dispositions nationales et régionales. Le présent document donne présomption de conformité à la Directive " Machines " (2006/42/CE) sous reserve que sa référence soit publiée au Journal Officiel de l'Union européenne.

Le présent document donne un aperçu général et la structure de chaque partie de la série ISO 18541. Il décrit également des "cas d'utilisation " relatifs à l'accès normalisé aux informations de réparation et de maintenance (RMI) pour l'automobile. Les cas d'utilisation portent sur des scénarios réalistes (par exemple dans le cadre de la maintenance de véhicules) en ce qui concerne l'accès aux informations nécessaire pour l'assistance routière, le contrôle, le diagnostic, la réparation et la maintenance, y compris la mise à jour et le remplacement des unités de contrôle électronique (UCE). De plus, le présent document définit en annexe les exigences afin d'accorder l'accès aux RMI relatives à la sécurité selon le système SERMI.

Le présent document spécifie les exigences destinées à assurer la sécurité et la santé des personnes lorsque celles-ci utilisent les caravanes comme logements temporaires ou saisonniers. Il spécifie également les méthodes d'essai correspondantes. Les exigences applicables à la sécurité routière n'entrent pas dans le domaine d'application du présent document. Le présent document s'applique exclusivement aux caravanes rigides et aux caravanes pliantes rigides telles que définies dans la NF EN 13878.

Le présent document spécifie les règles de conception des crics mobiles ou déplaçables et équipements associés afin de prévenir les risques d'accident lors de leur utilisation. Il s'applique aux équipements de levage conçus pour soulever des charges par en dessous, utilisés seuls ou à plusieurs afin de soulever et d'abaisser en partie ou totalement un véhicule ou une charge à un ou plusieurs points de levée (excluant la levée de personnes). Il est interdit de travailler sous la charge soulevée sauf si celle-ci est arrimée préalablement avec des moyens appropriés. En outre, il convient que les équipements soient conformes à la NF EN ISO 12100 pour les dangers non pris en compte par le présent document. Il vient à l'appui des exigences essentielles de sécurité des directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB).

Le présent document s'applique aux entreprises de portage salarial. Il spécifie les principes et critères applicables à toute entreprise de portage salarial, quel que soit sa taille ou domaine d'activité. Il ne s'applique pas aux salariés portés ni aux clients des entreprises de portage salarial.

Le présent document définit les résidences mobiles de loisir et spécifie leurs modalités d'installation.

Le présent document spécifie les exigences en matière de sécurité, de santé et de fonctionnement s'appliquant aux installations électriques à très basse tension (TBT) de 12 V en courant continu (CC) utilisées dans la partie habitable des caravanes. Il traite de la conception du système de la caravane et de son intégration au système du véhicule tracteur. Il ne s'applique pas aux remorques commerciales et ne contient aucune exigence relative aux dispositifs TBT de signalisation et d'éclairage routiers ni à leur installation, sauf pour les exigences de sécurité concernant l'acheminement des câbles à l'intérieur des compartiments de stockage de GPL. Le présent document spécifie également les caractéristiques de sortie TBT des équipements basse tension (BT) pouvant être utilisés pour fournir une alimentation TBT, mais n'impose pas d'exigences en matière de sécurité ou de caractéristiques techniques et fonctionnelles s'appliquant aux appareils et installations BT. Les exigences relatives aux installations BT sont spécifiées dans la norme HD 60364-7-721.

Le présent document définit les dispositions de sécurité des véhicules équipés de bras hydraulique pour bennes amovibles conçus pour une utilisation sur un sol stable et sans dévers.

Le présent document comprend les exigences techniques liées aux systèmes d'informations relatives à la réparation et à la maintenance pour l'automobile (RMI) dans le but de normaliser l'accès des opérateurs indépendants aux RMI. Le présent document spécifie l'ensemble minimal d'exigences techniques concernant le système RMI d'un constructeur de véhicules. Ces exigences reflèteront les besoins qui découlent des cas d'utilisation spécifiés dans la NF EN ISO 18541 -1. De plus, le présent document définit en annexe les exigences afin d'accorder l'accès aux RMI relatives à la sécurité selon le système SERMI.

Le présent document établit l'ensemble des procédures de mesurage de l'opacité des gaz d'échappement des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel) qui doivent être utilisées au cours des inspections réglementaires, des essais en vue d'homologation ou de réception, des contrôles d'entretien et des contrôles de conformité de la production des véhicules routiers équipés d'un moteur à allumage par compression (diesel).

Le présent document prescrit des méthodes d'essai destinées à vérifier l'aptitude des pneumatiques pour voitures particulières. Parmi les méthodes d'essai prescrites, il est possible que seules certaines soient requises selon le type de construction (diagonale, diagonale-ceinturée, radiale, à usage temporaire de type T) du pneumatique à essayer. Les essais sont effectués en laboratoire, dans des conditions contrôlées. Le présent document comprend des essais d'endurance, un essai de performance à basse pression et des essais à haute vitesse, ainsi que des exigences relatives au décoincement du talon et à la résistance du pneumatique. Les méthodes d'essai présentées dans le présent document ne sont pas destinées à établir des niveaux de performance ou de qualité. Le présent document est applicable à tous les pneumatiques pour voitures particulières.

La présente norme définit les résistances minimales des éléments de carrosserie des plateaux nus de façon que le volume de transport présente un minimum d'aptitude à l'emploi tant vis-à-vis de la sécurité des personnes que vis-à-vis des produits transportés.

Le présent document définit les exigences et méthodes d'essai applicables aux manomètres et aux contacts à pression utilisés pour la surveillance des réservoirs pilotes, de commande d'alarme, et de stockage de systèmes d'extinction d'incendie remplis de gaz inertes non liquéfiés ou de gaz inhibiteurs pressurisés, ainsi des dispositifs de signalisation à distance de fuites.

Le présent document définit les exigences et méthodes d'essai des dispositifs non électriques automatiques de commande et de temporisation pour les systèmes d'extinction au CO2, au gaz inerte ou inhibiteur.

Le présent document présente une description des moyens matériels nécessaires pour réaliser les activités de service de dépannage-remorquage conformément à la norme de service homologuée NF X 50-840. La motivation principale qui a conduit à définir ces moyens est de fournir aux dépanneurs-remorqueurs des indications sur l'équipement recommandé. Ces spécifications ne garantissent pas l'obtention du résultat mais peuvent y contribuer.

Ce document spécifie les exigences et les méthodes d'essais des générateurs d'aérosols à fonction extinctrice ainsi que les indications et instructions à apposer sur le boîtier.

Le présent document a pour objet de préciser les aménagements permettant d'assurer la sécurité et un confort adapté à la fonction pour les opérateurs conduisant et entretenant un engin porte-outils polyvalent équipé pour le fauchage, le débroussaillage ou la taille mécanique.

Le présent document définit les dispositions de sécurité des véhicules pour bennes amovibles à portique conçus pour une utilisation sur un sol stable et sans dévers.

Le présent document définit les exigences relatives à la fabrication, aux performances et aux essais des détecteurs de débit hydraulique destinés à être utilisés dans les systèmes d'extinction automatique du type sprinkleur.

Le présent document intègre l'article 9 concernant l'évaluation de la conformité d'un système de soupape d'alarme sous air ainsi que l'annexe ZA concernant les dispositions de la Directive européenne des Produits de Construction. Il modifie l'annexe L.

Le présent document définit les exigences et les méthodes d'essais relatives aux détecteurs spéciaux d'incendie autres que les détecteurs traités dans la NF EN 54-1, utilisés dans les systèmes d'extinction d'incendie utilisant du C02, un gaz inerte ou un gaz halogéné et dans les autres systèmes d'extinction .

Le présent document fait partie d'une série de normes relatives aux éléments des installations fixes d'extinction à C02. Il spécifie les prescriptions et les méthodes d'essais des vannes directionnelles haute et basse pression et leurs déclencheurs.

Le présent document donne les définitions et spécifications techniques applicables aux poteaux d'incendie alimentés en eau non traitée, en eau potable et en eau filtrée de DN 80, DN 100, DN 150, et PN 16. Le présent document permet de répondre aux exigences essentielles du Mandat M/109 de la Directive Produits de la Construction 89/106/CEE).

Le présent document définit les spécifications relatives à la sécurité et aux performances des motopompes portables, destinées à être transportées manuellement et utilisées principalement par les services d'incendie et de secours. Il définit également les méthodes d'essais correspondant aux prescriptions de sécurité et de performances. Il fait partie d'une série de normes harmonisées s'adressant aux concepteurs pour obtenir une présomption de conformité de leurs produits aux exigences essentielles des Directives "Machines" 98/37/CE (voir Annexe ZA) et 2006/42/CE (voir Annexe ZB).

Le présent document décrit les emplacements et la résistance des points auxquels sont arrimés les chargements dans les véhicules utilitaires de moins de 7,5 tonnes, ainsi que les spécifications de résistance des cloisons de ces véhicules, séparant l'espace de chargement et l'habitacle.

Le présent document prescrit les spécifications de base des caisses mobiles non gerbables de la classe C destinées au transport de marchandises par rail et par route, qui sont munies de pièces de coin inférieures positionnées conformément aux spécifications relatives aux conteneurs ISO 1 C (20').

Le présent document définit les prescriptions minimales de sécurité des porte-bicyclettes arrière destinés à être montés à l'arrière des véhicules routiers dont la masse maximale autorisée n'excède pas 3,5 t.

Le présent document est destiné à aider les utilisateurs à interpréter sans équivoque les prescriptions de la norme NF EN 1846-2 de septembre 2009, relatives aux véhicules de secours et de lutte contre l'incendie.